Prijava: Saobraćajna infrastruktura (Tuzla)
Interesuje me da li je neko uradio bilo kakvu analizu raskrsnica Brčanska Malta i Slatina prije nego je se promijenio režim rada semafora na ovim raskrsnicama, jer je očigledno da je ovo puno gore nego što je bilo prije ovih promjena. Na pomenutim raskrsnicama sa trenutnim režimom rada svi učesnici u saobraćaju su puno više ugroženi nego što im je olakšano kretanje. Hvala.
Poštovani/a
Prije izmjene regulacije saobraćaja na predmetnim raskrsnicama urađena je analiza brojanja saobraćaja, te je urađena projektna dokumentacija od strane ovlaštene projektantske firme. Takođe želimo Vas obavijestiti i o sljedećem:
Novom regulacijom saobraćaja na semaforiziranoj raskrsnici Brčanska Malta i Slatina vremena zelenih intervala traju 11 sekundi na glavnom pravcu, te 14 sekundi na sporednom pravcu. Međutim potrebno je napomenuti da pored ovih vremena postoje i zaštitna vremena za pješake, odnosno vremena do kada vozilima koja su konfliktna pješačkim saobraćajem, a koja iznose 15 sekundi, tako da ukupno vrijeme za koje možete preći predmetnu raskrsnicu, odnosno pješački prelaz iznose 26, odnosno 29 sekundi, do trenutka kretanja vozila na pravcu koji može ugroziti bezbijednost pješaka.
Ovakav sistem regulacije je dosta povoljni za pješake, prije svega iz razloga što smo otklonili čekanje pješaka na uskom ostrvu između saobraćajnih traka, koje je trajalo po starom ciklusu skoro 120 sekundi. Ovakvim sistemom pješaci mogu preći pješački prelaz bez zaustavljanja bezbijedno čak iako krenu na primjer u 11 sekundi trajanja zelenog svjetla, postoji dodatnih 14 sekundi kojima su zaštićeni od kretanja vozila. U toku je dodatna analiza kretanja i brojanje saobraćaja, a sve u cilju
daljnjeg unapređenja kretanja pješeka na predmetnoj raskrsnici, a na "štetu" motorizovanog saobraćaja.
Nadležna služba će u narednom periodu raditi na dodatnom unapređenju pješačkog saobraćja na predmetnim raskrsnicama, a sve u cilju unapređenja bezbijednosti saobraćaja na predmetnoj raskrsnici.