Pitanje korisnika
Poštovani, svjedok sam posljednjih skoro godinu dana od kako je završena rekonstrukcija ceste između KT Drveni most i KT Babina rijeka, da mnogi sa automobilima prelaze duplu punu liniju pri ulasku i izlasku iz Goraždanske ulice i time uveliko ugrožavaju sigurnost saobraćaja te ga usporavaju. U početku sam mislio da bi najbolje bilo da malo rigoroznijom policijskom kontrolom i sprovedbom ZOBS-a umanjimo broj prekršitelja, no to kako kažu u narodu ''kod nas ne pije vode''. Zbog toga mislim da bi najbolje bilo napraviti malo ostrvo cijelom dužinom duple pune linije (od Drvenog mosta do skretanja na M17), nešto slično onome što se trenutno radi između kružnog toka Kino Centralni i kružnog toka na ulazu u Travničku ulicu. Mislim da to ne bi bio veliki zahvat na postojećoj cesti, što znači da bi se to moglo uraditi sa par rezova na asfaltu i ankerisanje betonskih pločnika. Tek tada bi kružni tokovi na navedenim lokacijama dobili na punom značenju. Možda bi najbolje bilo da je i tu kružni tok, no to je već velika investicija i velika infrastrukturna promjena, za čim nema potrebe jer je cesta na toj lokaciji relativno nova, i samo malim izmjenama bi se postigao željeni efekat. Hvala.
Odgovor iz grada
Projektnim rješenjem raskrsnice vezne saobraćajnice između kružnih raskrsnica ''Drveni most'', odnosno ''Babina rijeka'' i Goraždanske ulice rješena je vertikalna i horizontalna signalizacija, a takvo je i izvedeno stanje. Prekršioce bi trebali policijski službenici sankcionisati u skladu sa ZOBS-om. Najbolje saobraćajno uređenje gradske sredine je primjena i sprovođenje važećih zakona. Vašu sugestiju ćemo razmotriti i pokušati iznaći pravo rješenje, ali ponovo naglašavamo da bez učešća svih nadležnih subjekata i građanstva, ne možemo iskorijeniti huliganstvo i saobraćajno nekulturu. U posljednjih par dana na svim kružnim raskrsnicama (na ulaznim kracima u kružnu raskrsnicu Drveni most, Crkvice kod binga i Babina rijeka) iskrivljeni su i uništeni saobraćajni znakovi ''tabla za označavanje razdjelnog ostrva'' i ''obavezno obilaženje sa desne strane'' i to je već treći put da se uništavaju, niko nije sankcionisan, a izvođači radova moraju da saniraju načinjenu štetu na saobraćajnoj signalizaciji. S poštovanjem, Odsjek za poslove protokola
